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    托森差速器(TORSEN)

    畅快驾驶
    牵引性能超强的扭矩感应限滑差速器——捷太格特托森限滑差速器

    捷太格特托森限滑差速器(Torsen*)始终按照驾驶员的操作及路面情况提供适当的扭矩分配,能够实现多片式差速器无法实现的平稳驾驶,在发挥汽车优秀性能的同时,还为驾驶员带来卓越的操作性。



    发挥汽车的优秀性能

    即使出现了意外的驾驶情况时,托森Torsen依然能够立即分配合适的扭矩,从而使汽车的行驶状态保持稳定,并避免危险情况发生。



    适当扭矩分配可充分发挥四轮驱动的特色

    前后非对称扭矩分配产生的动力控制,使汽车在不平整的路面也能实现强劲加速,并实现转弯时的平稳驾驶。



    *Torsen为JTEKT CORPORATION的注册商标


  • 托森Torsen A型

    ·适用于跑车的后差速器

    ·适用于高性能四驱汽车的中央差速器

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    构造:

    具有蜗杆齿轮的差速器可实现更高的扭矩分配。
     

    用途:

    适用于跑车的后差速器
    适用于高性能四驱汽车的中央差速器
     

    安装位置:

    前、后、中央
     

    详细说明:

    高扭矩分配率:后轮驱动跑车安装的差速器即为此应用的一个范例。可高速转弯、扩大汽车的操作极限、越野牵引性能以及获得更高水平的舒适驾驶性能。

  • 托森Torsen B型

    ·适用于轻巧越野汽车的前差速器

    ·适用于豪华汽车、跑车的后差速器

    ·适用于高性能的四驱汽车的中央差速器

    了解详情>>

    构造:

    使用螺旋齿轮的差速器可实现低扭矩分配性能。
     

    用途:

    ·适用于轻巧越野汽车的前差速器
    ·适用于豪华汽车、跑车的后差速器
    ·适用于高性能的四驱汽车的中央差速器


    安装位置:

    前、后、中央
     

    详细说明:

    用途广泛的多功能差速器。托森Torsen固有的良好反应力,使它在广泛应用中都表现出现了良好的性能,它还适合用作前差速器、中央差速器或后差速器。

  • 托森Torsen C型

    ·适用于全尺寸SUVs的中央差速器

    ·适用于混合动力四驱汽车的中央差速器

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    构造:

    使用行星齿轮的中央差速器可分配不均等的扭矩。
     

    用途:

    适用于全尺寸SUVs的中央差速器
    适用于混合动力四驱汽车的中央差速器
     

    安装位置:

    中央
     

    详细说明:

    专为四驱汽车打造的中央差速器。该款差速器不仅结构紧凑,而且质量轻巧,再加上使用了行星齿轮系统,使其在分配前后不均等扭矩时具有卓越的操作稳定性能。

  • 托森Torsen 紧凑C型

    ·适用于全尺寸SUVs的中央差速器

    ·适用于混合动力四驱汽车的中央差速器

    了解详情>>

    构造:

    使用行星齿轮的中央差速器可分配不均等的扭矩。
     

    用途:

    适用于全尺寸SUVs的中央差速器
    适用于混合动力四驱汽车的中央差速器
     

    安装位置:

    中央
     

    详细说明:

    专为四驱汽车打造的中央差速器。该款差速器不仅结构紧凑,而且质量轻巧,再加上使用了行星齿轮系统,使其在分配前后不均等扭矩时具有卓越的操作稳定性能。

  • 托森Torsen Twin Diff 双差速器

    ·适用于采用FF设计的高性能

    ·四驱汽车的中央差速器

    了解详情>>

    构造:

    前差速器和中央差速器可集成至采用前发动机、前轮驱动(FF)设计的4WDs单一单元
     

    用途:

    ·适用于采用FF设计的高性能,四驱汽车的中央差速器
     

    安装位置:

    中央(前)
     

    详细说明:

    C型中央差速器和斜角型前差速器的合成,使其结构更小,质量更轻。独特的差速器单元。

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